Carter smallframe C1 PRO Vespa Quattrini
Carter smallframe C1 PRO Vespa Quattrini.
Carter para Vespa Smallframe, Primavera, PK, Super, SL. Íntegramente producido en Italia. Reforzado en puntos específicos, fundido en aluminio Galsi9, se monta con 13 tornillos allen roscados en el mismo carter de métrico 6.
Elaborado para albergar una caja de láminas en el lado opuesto, frente al amortiguador trasero. El brazo bastidor es mucho más resistente que el Piaggio, este permite montar neumáticos de 3.50x10. Tiene un alojamiento para montar una bomba de agua mecánica, la cuál se acciona con un piñón de nylon que engrana en el primario.
El plano del cilindro te permite montar cilindros con amplios transfers sin tener que aportar soldadura. Cámara de cigueñal preparada para montar pala de 95mm, rodamientos 6205 y retenes 24-35-7mm. Es posible montar recambio original como el eje de la rueda, cambio, primario, embraque desarrollos etc.
Este carter viene sin el fresado para los espárragos del cilindro. Puedes montar desde un cilindro normal hasta un m200. Para este está preparcado.
Original: $885.65
-65%$885.65
$309.98Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
Carter smallframe C1 PRO Vespa Quattrini.
Carter para Vespa Smallframe, Primavera, PK, Super, SL. Íntegramente producido en Italia. Reforzado en puntos específicos, fundido en aluminio Galsi9, se monta con 13 tornillos allen roscados en el mismo carter de métrico 6.
Elaborado para albergar una caja de láminas en el lado opuesto, frente al amortiguador trasero. El brazo bastidor es mucho más resistente que el Piaggio, este permite montar neumáticos de 3.50x10. Tiene un alojamiento para montar una bomba de agua mecánica, la cuál se acciona con un piñón de nylon que engrana en el primario.
El plano del cilindro te permite montar cilindros con amplios transfers sin tener que aportar soldadura. Cámara de cigueñal preparada para montar pala de 95mm, rodamientos 6205 y retenes 24-35-7mm. Es posible montar recambio original como el eje de la rueda, cambio, primario, embraque desarrollos etc.
Este carter viene sin el fresado para los espárragos del cilindro. Puedes montar desde un cilindro normal hasta un m200. Para este está preparcado.
